Podczas wykonywania jakichkolwiek czynności konserwacyjnych w układzie chłodzenia należy upewnić się, że silnik jest całkowicie schłodzony, aby uniknąć obrażeń ciała.

Przed wymianą sprawdź wentylator chłodnicy, sprzęgło wentylatora, koło pasowe, pasek, wąż chłodnicy, termostat i inne powiązane elementy.

Przed wymianą oczyść płyn chłodzący w chłodnicy i silniku.Pamiętaj, aby usunąć rdzę i pozostałości, w przeciwnym razie doprowadzi to do zużycia uszczelnienia wodnego i wycieku.

Podczas montażu należy najpierw zwilżyć fartuch uszczelniający pompy wodnej płynem chłodzącym.Nie zaleca się stosowania środka uszczelniającego, ponieważ jego zbyt duża ilość spowoduje osadzanie się kłaczków w płynie chłodzącym, co spowoduje wyciek.

Nie uderzaj w wał pompy, wymuszony montaż pompy, należy sprawdzić rzeczywistą przyczynę trudności w montażu pompy.Jeżeli montaż pompy wodnej jest utrudniony ze względu na nadmierny kamień w kanale bloku cylindrów, należy najpierw oczyścić miejsce montażu.

Dokręcając śruby pompy wodnej, dokręcaj je po przekątnej, zgodnie z podanym momentem obrotowym.Nadmierne dokręcenie może spowodować uszkodzenie śrub lub uszkodzenie uszczelek.

Należy zastosować odpowiednie napięcie paska, zgodnie ze standardami opracowanymi przez fabrykę.Nadmierne napięcie spowoduje duże obciążenie łożyska, co łatwo spowodować przedwczesne uszkodzenie, natomiast zbyt luźne może łatwo spowodować hałas paska, przegrzanie i inne usterki.

Po zainstalowaniu nowej pompy należy wymienić wysokiej jakości płyn chłodzący.Użycie gorszego chłodziwa może łatwo spowodować powstanie pęcherzyków, co może spowodować uszkodzenie części uszczelniających, a poważnie może spowodować korozję lub starzenie się wirnika i obudowy.

Zatrzymaj i ochłodź silnik przed dodaniem płynu chłodzącego, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia uszczelnienia wodnego lub nawet bloku silnika. Nigdy nie uruchamiaj silnika bez płynu chłodzącego.

W ciągu pierwszych dziesięciu minut pracy niewielka ilość płynu chłodzącego zazwyczaj wycieka z otworu wylotowego pompy.Jest to normalne, ponieważ na tym etapie do zakończenia końcowego uszczelnienia potrzebny jest pierścień uszczelniający wewnątrz pompy.

Ciągły wyciek płynu chłodzącego z otworu spustowego pozostałości lub wyciek na powierzchni montażowej pompy wskazuje na problem lub nieprawidłowy montaż produktu.