Zagraniczne media podają, że szwedzkie Volvo Trucks odnotowało w trzecim kwartale wyższy niż oczekiwano zysk w związku z dużym popytem, ​​pomimo niedoborów chipów utrudniających produkcję samochodów ciężarowych.Skorygowany zysk operacyjny Volvo Trucks wzrósł w trzecim kwartale o 30,1 procent do 9,4 miliarda SKr (1,09 miliarda dolarów) z 7,22 miliarda Skr rok wcześniej, przekraczając oczekiwania analityków na poziomie 8,87 miliarda Skr.

Wpływ „niedoborów podstawowych” zmniejszył się – w tym roku w Europie i USA zarejestrowano 290 000 ciężarówek

Globalny niedobór półprzewodników dotknął wiele sektorów produkcyjnych, zwłaszcza przemysł samochodowy, uniemożliwiając Volvo czerpanie większych korzyści z dużego popytu konsumenckiego.Pomimo silnego ożywienia popytu przychody i skorygowane zyski Volvo pozostają poniżej poziomów sprzed pandemii.

Niedobory części i ograniczone dostawy doprowadziły do ​​zakłóceń w produkcji i wzrostu kosztów, takich jak pompy silnikowe, części silnika i części układu chłodzenia, Volvo stwierdziło w oświadczeniu.Firma stwierdziła również, że spodziewa się dalszych zakłóceń i przestojów w produkcji ciężarówek i innych operacjach.

Jpmorgan stwierdził, że pomimo wpływu żetonów i frachtu Volvo osiągnęło „całkiem niezłe wyniki”.„Chociaż problemy w łańcuchu dostaw pozostają nieprzewidywalne, a niedobory półprzewodników nadal będą miały wpływ na przemysł motoryzacyjny w drugiej połowie 2021 r., zgadzamy się, że rynek oczekuje lekkiego wzrostu”.

Volvo Trucks konkuruje z niemieckimi firmami Daimler i Traton.Firma podała, że ​​zamówienia na ciężarówki marek takich jak Mark i Renault spadły w trzecim kwartale o 4% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Volvo prognozuje, że europejski rynek ciężkich pojazdów ciężarowych wzrośnie do 280 000 pojazdów zarejestrowanych w 2021 r., a rynek amerykański osiągnie w tym roku 270 000 pojazdów ciężarowych.Zarówno europejski, jak i amerykański rynek samochodów ciężarowych wzrośnie do 300 000 zarejestrowanych pojazdów w 2022 r. Firma przewidywała, że ​​w tym roku w Europie i USA zostanie zarejestrowanych 290 000 pojazdów ciężarowych.

W październiku 2021 r. Daimler Trucks poinformował, że w 2022 r. sprzedaż jego samochodów ciężarowych będzie nadal kształtować się poniżej normy, ponieważ niedobór chipów utrudnia produkcję pojazdów.