Volvo Trucks North America osiągnęło pierwszy w branży przełom w zakresie innowacji w zakresie układów napędowych dzięki Volvo I-TORQUE.I-torque jest teraz dostępny jako opcja w najnowszym turbodoładowanym silniku kompozytowym D13, zaprojektowanym z myślą o osiągnięciu najwyższej wydajności paliwowej bez uszczerbku dla osiągów, właściwości jezdnych i produktywności.

Całkowicie nowe Volvo I-Torque to wyjątkowe rozwiązanie układu napędowego, które umożliwia pracę ciężarówki z maksymalną wydajnością, zwiększając zasięg w zakresie zużycia paliwa nawet o 31% do zdumiewającej prędkości 8,5 mil na galon przy prędkości 85 mil na godzinę*.I-TORQUE obejmuje turbodoładowany silnik mieszany (TC) D13, skrzynię biegów I-Shift z nadmierną prędkością, adaptacyjną strategię zmiany biegów, nową wersję predykcyjnego tempomatu Volvo I-See opartego na mapach oraz wyjątkowo obniżone zawieszenie tylnej osi wskaźnik już na poziomie 2,15.

Ogólna funkcjonalność konfiguracji I-Torque polega na tym, że wykorzystuje ona 13-biegową skrzynię biegów I-Shift i przekładnie gąsienicowe stosowane w Volvo Truck, a także łączy korzyści w zakresie oszczędności paliwa wynikające z jazdy bezpośredniej z wydajnością i elastycznością nadbiegu.Dzięki integracji I-SEE, niskiego przełożenia tylnej osi i oprogramowania do wykrywania obciążenia – przy prędkościach autostradowych system ciężarówki wybierze pomiędzy napędem bezpośrednim a nadbiegiem, aby zmaksymalizować zużycie paliwa bez uszczerbku dla wydajności i produktywności.

I-Shift wraz z nową wersją technologii i-SEE wykorzystuje dane pochodzące z map w czasie rzeczywistym oraz pozycjonowanie GPS, aby zarządzać prędkością i zmianą biegów w najbardziej oszczędny sposób na każdej trasie lub w każdym terenie, oszczędzając dodatkowo 1 % na paliwie.Jeszcze bardziej poprawiając wrażenia z jazdy VNL, niższe obroty silnika zapewniają przyjemniejsze wrażenia z jazdy podczas pracy, z cichszą kabiną i mniejszymi wibracjami silnika.

„W dzisiejszym wymagającym i szybko zmieniającym się środowisku biznesowym transportu, wymagania dotyczące momentu obrotowego I – Torque na różnych terenach i trasach przy dużej elastyczności i możliwości adaptacji w zakresie dobrych osiągów pojazdów ciężarowych, dlatego I – Torque to rozwiązania dla naszych klientów, którzy muszą pozostać konkurencyjni, a ciężarówki , co zwiększy oszczędność paliwa i optymalizuje osiągi na nowy poziom, I nie było kompromisu.„Obecne otoczenie biznesowe, w którym ceny oleju napędowego znacznie przekraczają 4 dolary za galon, są dobrym przykładem” – powiedział Johan Agebrand, dyrektor ds. marketingu produktów w Volvo Trucks North America.Jesteśmy dumni, że możemy pomóc zwiększyć produktywność klientów i obniżyć koszty dzięki tej pierwszej w branży technologii oraz kontynuować misję Volvo Trucks polegającą na dostarczaniu rozwiązań opartych na naszych celach zrównoważonego rozwoju, mających na celu dalszą redukcję emisji CO2 z samochodów ciężarowych.