Obecnie, przy ciągłym wdrażaniu polityk takich jak „szczyt emisji dwutlenku węgla” i „neutralność emisyjna”, branża logistyczna i transportowa, jako główne źródło emisji z paliw kopalnych, ponosi ważną misję oszczędzania energii i redukcji emisji dwutlenku węgla, i jest to czas na energiczny rozwój zielonej logistyki.Od momentu wprowadzenia na rynek i funkcjonowania odpowiednich modeli energii czystej elektrycznej i wodorowej możemy zaobserwować początkowe osiągnięcia branży logistycznej w zakresie oszczędzania energii i redukcji emisji.Jaki jest przyszły trend w wyborze ciężkich samochodów ciężarowych w procesie opracowywania zadania „celu podwójnej emisji dwutlenku węgla”?

Zwolennik krajowej niskoemisyjnej, skutecznej ochrony środowiska w pierwszej kolejności

Od życia niskoemisyjnego po wizję podwójnego węgla jest oczywiste, że „zielona ochrona środowiska, oszczędzanie energii i redukcja emisji”, jako główna melodia rozwoju ciężkich samochodów ciężarowych przez długi okres czasu, jest głównym kryterium dla chińskiego rynku ciężkich samochodów ciężarowych dostęp w przyszłości.Nowa energia i energia wodorowa są trudne do zrealizowania w transporcie dalekobieżnym ze względu na wąskie gardła techniczne i obawy dotyczące wytrzymałości.Gaz ziemny, jako kolejny główny nośnik czystej energii w Chinach, stał się skuteczną i ważną metodą osiągnięcia ekologicznego i niskoemisyjnego przemysłu transportowego.

Chcą spełnić koncepcję transportu o niskiej emisji dwutlenku węgla, efektywnego transportu czystego, co jeszcze ważniejsze, móc w możliwie najkrótszym czasie dostarczyć właścicielowi towar, zaspokoić obecną, efektywną logistykę, zminimalizować emisję dwutlenku węgla, stać się ważny temat, w czerwcu tego roku wymieniony Jianghuai wśród ciągników K7 to „efektywne narzędzie transportowe”. Silnik na gaz ziemny o mocy 530 koni mechanicznych, wyposażony w zintegrowany łańcuch napędowy Cumins, ma maksymalną moc 550 KM i maksymalny moment obrotowy 2600 N·m.Moment obrotowy przy niskiej prędkości jest zwiększony o ponad 20%.Moc udarowa do 530 koni mechanicznych jest lepsza niż moc silnika gazowego na tym samym poziomie.

Dąż do wielu działań jednocześnie, pluton o niskim zużyciu energii, zobacz prawdziwy rozdział

Oprócz efektywnej mocy wyjściowej, karta gazowa z zaletami własnego oszczędzania energii i wysoką wydajnością w zakresie ochrony środowiska, w tych samych warunkach, znacznie poniżej zanieczyszczenia emisją paliwa, spaliny zawierające dwutlenek węgla, tlenek węgla i węglowodory znacznie spadają, w porównaniu z podstawowym olejem napędowym nie zawiera siarki, benzenu i innych szkodliwych substancji, może z łatwością osiągnąć sześć emisji nawet wyższych poziomów norm emisji. Kompleksowa redukcja emisji o ponad 80% to prawdziwie niskoemisyjny model będący mądrym wyborem.

Sama niska emisja dwutlenku węgla to zdecydowanie za mało.Jeśli chodzi o koszty transportu, ważnym wskaźnikiem jest również niskie zużycie energii.W porównaniu z olejem napędowym gaz ziemny ma wyraźną przewagę cenową, cena benzyny na 100 km jest nadal korzystniejsza niż cena ropy;Ponadto modele na gaz ziemny nie wymagają dodawania mocznika, pozwalają również zaoszczędzić koszty zużycia w całym cyklu eksploatacji pojazdu, oszczędności polegają na zarabianiu, a JIANGhuai K7 w zakresie zużycia energii również wymaga wystarczającego wysiłku, może wytrzymać niski opór toczenia Michelin opony, zapewniają trwałość i stabilność opony, skutecznie zmniejszają zużycie gazu;18 ekskluzywnych usług oszczędzających koszty konserwacji, dzięki czemu posiadacze kart mogą martwić się podróżą i oszczędzać pieniądze, efektywne działanie TCO.

Efektywna koncepcja transportu, ultraniska emisja substancji zanieczyszczających, to oczywiście „złota kombinacja” transportu niskoemisyjnego, ale w kontekście długoterminowego ekologicznego transportu, bezpieczeństwa pojazdów i jego kluczowych elementów, można już za pierwszym razem uniknąć wypadków, rozbroić niebezpieczeństwo, a nie tylko po to, aby chronić bezpieczeństwo ludzi i pojazdów, ale także aby uniknąć największych strat w postaci wypadków „węglowych”.

Bezpieczny transport zero wypadków, podróż transportowa więcej zmartwień

Aby zarabiać pieniądze dla przyjaciół kart w dłuższej perspektywie, JAC w K7 od wewnątrz na zewnątrz, aby zapewnić przyjaciołom karty najsilniejszą obronę, oferując automatyczny system hamowania awaryjnego AEB, elektroniczny system kontroli stabilności ESC i elektroniczny hamulec EBS trzy systemy, ścisłą współpracę, aby pojazd zapewniał najszybszą reakcję i najbardziej dojrzałą niezawodność aktywnego systemu bezpieczeństwa.Jeśli chodzi o funkcję wspomagania prowadzenia, panoramiczny obraz 360 stopni, zjazd z pasa ruchu, jazda zmęczeniowa i inne funkcje mogą wyeliminować występowanie zagrożenia u źródła i wyeliminować awarię u źródła.Wielokierunkowy dla większości znajomych kart, aby zapewnić bezpieczeństwo.

Warto wspomnieć, że inteligentny moduł bezpieczeństwa stał się preferowaną funkcją 3000 zamówień ZTO i bezpiecznie przejechał 700 milionów kilometrów, przy „zerowym” ryzyku podróży i łatwiejszej podróży.

Stwórz nową erę, podwójny węgiel;W obecnych warunkach przyspieszającej budowę społeczeństwa oszczędzającego zasoby i przyjaznego środowisku cel podwójnego węgla stał się ważną polityką dla przyszłego strategicznego rozwoju kraju.Krajowa niskoemisyjna, przede wszystkim logistyka, w normach emisji pojazdów użytkowych oficjalnie lądujących obecnie, ciężka ciężarówka JAC skupi się na przyszłości bardziej czystej energii, od źródła, aby promować promocję i wykorzystanie modeli niskoemisyjnych, a nawet o zerowej emisji dwutlenku węgla , wielokierunkowa kompleksowa realizacja redukcji emisji gazów cieplarnianych przez pojazdy eksploatowane, pomagają krajowi osiągnąć wizję „podwójnego węgla”.