W obliczu nowych zmian w światowej sytuacji gospodarczej Foton Motor i Daimler nawiązały współpracę w zakresie lokalizacji ciężkich samochodów ciężarowych Mercedes-Benz, mając na uwadze możliwości rozwoju krajowego rynku pojazdów użytkowych oraz rynku ciężkich samochodów ciężarowych high-end w Chiny.

2 grudnia Daimler Trucks ag i Beiqi Foton Motor Co., LTD wspólnie ogłosiły, że zainwestują 3,8 miliarda juanów w produkcję i sprzedaż ciężkich samochodów ciężarowych Mercedes-Benz w Chinach.Nowy ciężki ciągnik będzie produkowany przez spółkę joint venture obu firm, Beijing Foton Daimler Automobile Co. LTD.

[Kliknij, aby wyświetlić komentarz do obrazu]

Przyjmuje się, że ciężka ciężarówka Mercedes-Benz przeznaczona na rynek chiński i dostosowana do potrzeb klientów będzie zlokalizowana w Pekinie Huairou, głównie na potrzeby chińskiego rynku samochodów ciężarowych wysokiej klasy.Produkcja nowego modelu ma się rozpocząć za dwa lata w nowej fabryce samochodów ciężarowych.

W międzyczasie Daimler Trucks będzie w dalszym ciągu importować inne modele ze swojego portfolio pojazdów ciężarowych Mercedes-Benz na rynek chiński i sprzedawać je za pośrednictwem istniejącej sieci dealerów i kanałów sprzedaży bezpośredniej.

Z informacji publicznych wynika, że ​​Foton Daimler to Daimler Truck i Foton Motor w 2012 roku z 50 seriami: Aoman ETX, Aoman GTL, Aoman EST, Aoman EST-A, obejmującymi ciągniki, ciężarówki, wywrotki, wszelkiego rodzaju pojazdy specjalne i inne niż 200 odmian.

Według oficjalnych danych, w pierwszych trzech kwartałach tego roku Fukuda sprzedała około 100 000 ciężarówek, co oznacza wzrost o prawie 60% w porównaniu z rokiem poprzednim.Od stycznia do listopada tego roku sprzedaż ciężkich samochodów ciężarowych auman wyniosła około 120 000 sztuk, co oznacza wzrost rok do roku o 55%.

Analiza branży, która wskazuje, że wraz ze wzrostem koncentracji branży logistycznej w Chinach, dużą flotą wraz ze wzrostem odsetka klientów korporacyjnych, potrzeby użytkowników modernizują ciężkie karty w celu przyspieszenia modernizacji struktury przemysłowej w Chinach, wysokiej klasy technologia niskoemisyjna, produkty led cały cykl życia scenariuszy użytkowania i zarządzania staje się trendem rozwojowym, powyższe czynniki to lokalizacja Mercedes-Benz ciężkich samochodów ciężarowych, położona podwaliny.

Przyjmuje się, że w 2019 r. sprzedaż na chińskim rynku ciężkich samochodów ciężarowych osiągnęła 1,1 mln sztuk i oczekuje się, że w 2020 r. sprzedaż na rynku chińskim będzie stanowić ponad połowę światowej sprzedaży samochodów ciężarowych.Co więcej, Bernd Heid, partner firmy konsultingowej McKinsey, spodziewa się, że roczna sprzedaż samochodów ciężarowych w Chinach osiągnie w tym roku 1,5 miliona sztuk, co oznacza wzrost o 200 000 sztuk w porównaniu z rokiem ubiegłym, pomimo wpływu pandemii Covid-19.

Czy lokalizacja jest napędzana przez rynek?

Niemiecka gazeta Handelsblatt podała, że ​​Daimler ujawnił swój plan produkcji ciężkich samochodów ciężarowych Mercedes-Benz w Chinach już w 2016 roku, ale mógł on utknąć w martwym punkcie ze względu na zmiany personalne i z innych powodów.4 listopada tego roku Foton Motor ogłosił, że Beiqi Foton przekaże majątek i wyposażenie fabryki ciężkich maszyn huairou oraz inne powiązane aktywa firmie Foton Daimler za cenę 1,097 miliarda juanów.

Rozumie się, że chińskie ciężkie ciężarówki są wykorzystywane głównie w dziedzinie transportu logistycznego i budownictwa inżynieryjnego.Dzięki szybkiemu rozwojowi branży dostaw ekspresowych w 2019 r. wzrósł popyt na chińskie ciężarówki logistyczne i transport logistyczny, a ich udział w rynku sięgał 72%.

Według Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów produkcja ciężkich samochodów ciężarowych w Chinach osiągnęła w 2019 r. 1,193 mln sztuk, co oznacza wzrost o 7,2% w porównaniu do roku poprzedniego.Ponadto sprzedaż na rynku samochodów ciężarowych w Chinach w dalszym ciągu utrzymuje tendencję wzrostową ze względu na wpływ ścisłej kontroli, eliminację starych samochodów, wzrost inwestycji w infrastrukturę oraz modernizację VI i innych czynników.

Warto zauważyć, że Foton Motor, jako szef chińskiego koncernu zajmującego się pojazdami użytkowymi, na wzrost przychodów i zysków czerpał głównie ze wzrostu sprzedaży pojazdów użytkowych.Według danych finansowych Foton Motor w pierwszym półroczu 2020 roku przychody operacyjne Foton Motor sięgnęły 27,215 miliardów juanów, a zysk netto przypadający na akcjonariuszy giełdowej spółki wyniósł 179 milionów juanów.Wśród nich sprzedano 320 000 pojazdów, co stanowiło 13,3% udziału w rynku w porównaniu z pojazdami użytkowymi.Według najnowszych danych, w listopadzie Foton Motor sprzedał 62 195 pojazdów różnych modeli, co oznacza wzrost na rynku pojazdów ciężarowych o 78,22%.